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2025/03/10 (Mon) 07:42
Posted by 宝箱
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昨日に引き続いてエイプヘッドのO/Hです。 バルブスプリングは新品に交換しました。 使っていたスプリングの自由長を測って見ると1mmくらい縮んでいました。
あっ、最近人気のヨシムラさんのヘッドキットはスプリングが最初からピカピカでした。

これが後の大後悔になろうとは まず朝の六時からエイプのエンジンをかけると迷惑なので 通りまでバイクを押していった そして、チョークを引きよいしょっとキック ボロロンとヨシムラさんが鳴ってエンジンがかかった 調子はいいようだ まずガソリンを入れ

原因を調べる為にプロのノウハウを参考にしようとヨシムラの縦型エンジン(エイプやNSF100など)用バルブタイミング調整マニュアルをヨシムラ・ホームページからダウンロード。 ダウンロードしたマニュアルをすぐに印刷して勉強開始。
ネット株のウワサ話

「モトモト」によるカスタム車撮影会が主でしょうか? よく雑誌で見るエイプや、モンキーもあったり・・・ カブ号の片持ちサスがあっ
Gクラフト ・シフトアップ ・武川 ・デイトナ ・ヨシムラ 一杯見て疲れた?後は昼食をレストランで取り
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